Привет, Байкпост. Одним мотоциклистом стало больше. Ну или станет когда наконец получу права и открою сезон официально, со всеми.
А пока, хочу рассказать сколько времени мне понадобилось на осознание необходимости иметь полноценный мотоцикл и я как я приобрел себе новую боевую подругу Ксюшу.


Кому интересно — прошу под кат.


Читать дальше

В 2012 году китайский производитель Mash представил неплохой мотоцикл Mash Seventy 125 в ретро стиле. К новому сезону компания подготовила новую модель Seventy Five, которая расширит модельный ряд винтажной техники.

Читать дальше

Нет, я не хочу сегодня бить рекорд по количеству постов в день, просто есть немного новостей по моей теме, хочу поделиться.
Кому интересно — вперёд под кат.



Читать дальше

Китайский производитель «Zhejiang Jiajue Motorcycle Manufacturing» планирует производство копий Honda CBR250R под кодовым названием ZJMM R12. На данный момент мы имеем несколько картинок, сделанных в фотошопе, а также электронную модернизацию спортбайка в нейкед ZJMM N10.

Читать дальше

Ага, это уже становится тенденцией. Снова я и снова обозреваю новинку китайского мотопрома. Ну а что? CFMOTO 650NK — второй большекубатурный (в сравнении с остальными китайцами) мотоцикл, только-только поступивший в продажу в Москве. Несколько единиц уже стоят в салонах официальных дилеров, но мне предложили… туда не ездить.
"Я могу дёрнуть к себе этот мотоцикл на пару дней. Приедешь посмотреть?"
Чёрт, ну конечно!

P.S. Заранее приношу свои извинения фотолюбителям: почти все изображения и видео здесь лишены качества, здравого смысла и… цвета. Не спрашивайте, почему — это не моё условие.

Читать дальше

Ура, товарищи!
Медленно, но уверенно большекубатурная техника из поднебесной начинает появляться на просторах нашей необъятной Родины. Одна из первых ласточек — новый мотоцикл русско-китайско-итальянского производства Stels 600 Benelli. Первые мотоциклы буквально на днях поступили в продажу в столице. Мне довелось пощупать/посидеть/понажимать кнопочки на первом экземпляре, который появился в Москве буквально пару дней назад. Сейчас эта возможность есть и у всех остальных желающих. Итак, мой небольшой обзор первого действительно серьёзного китайца можно прочесть под катом.


Читать дальше

Shineray — один из ведущих китайских производителей квадроциклов, эндуро, дорожных мотоциклов и мопедов с двигателями от 50 до 400 см3. Китайская компания выпускает более 100 различных моделей, которые экспортируется в более чем 80 стран мира.

Читать дальше

Сейчас в Китае проходит ежегодная мотовыставка CIMA, на которой местные производители, а также иностранные импортёры, представили несколько интересных новинок: Lifan, Qjaing, Honda, CF Moto, Jiajue.

Читать дальше

На выставке CIMA 2012 китайский производитель Loncin представил новый нейкед-байк Loncin CR9. Главная особенность заключается в том, что мотоцикл комплектуется копией двигателя BMW G650GS, который собирается в Китае по лицензии баварского производителя со всеми вытекающими условиями. В связи с этим Loncin могут продавать мотоцикл только в Китае.

Читать дальше

Cчего бы начать!? А началось все c поездок на велосипеде с друзьми по городу, за городом и везде где придется! «Куда х… туда и ноги». Пару сезонов отмотал на педаледвухколесном. Начал искать чего бы на себя надеть обуть взять с собой.

Читать дальше

Многие китайские производителю без угрызения совести копируют или даже клонируют успешные продукты зарекомендовавших себя на мировом рынке производителей. Один из таких «производителей» — CF Moto. В прошлом они наглым образом скопировали мотоциклы BMW 650 Scarver и Kawasaki ER-6N, а теперь посягнули на очень успешную модель Honda STX1300 Pan European.

Читать дальше

Здравствуйте, с вами снова я с новым обзором;) Сегодня вас ждет такое чудо китайско-русского мотопрома, как Irbis TTR250(дальше просто 250). Обзор, на мой взгляд, получился похуже предыдущего, так что не пинайте особо :)


Но для начала советую ознакомиться с моим предыдущим обзором мотоцикла Irbis TTR125, так как этот обзор будет основан в основном на сравнениях с ним.
Как же называть сей аппарат? Если 125 называют питбайком, мотардом и маленьким кроссачом, то тут должно быть что-то иное. 250 называют не иначе как эндуро. Насколько оправдано это название? Я все таки думаю, что это недоэндуро. Почему? Расскажу чуть позже.


Читать дальше

После тяжелых и продолжительных мучений, я наконец-то продала Дербика. Не скажу, что сделала это с легким сердцем, но так уж получилось. Буквально через неделю у меня уже остро встал вопрос о покупке мотоцикла. На скутере ездить удобно и легко, но жутко не хватало чего-то «этакого-не-пойми-чего», что скутер дать был в принципе не способен. Были перерыты все доски объявлений, просмотрены кучи вариантов, ощупаны и обсижены табуны мотоциклов, но я так и не нашла на имеющиеся у меня деньги ничего подходящего.


Читать дальше

Многие скептично относятся к мотоциклам, выпускаемым в Китае, но некоторые проекты китайцев действительно очень интересны, особенно для поклонников ретро техники и винтажа.

Читать дальше

Китайская компания Genata выпускает очень интересный мотоцикл под названием Genata RC-125, который как две капли воды похож на Yamaha YZF-R125. Конечно, в Китае понятие патентов, авторских прав и торговых марок сильно отличаются от мировых принципов, они там делают, что хотят.

Читать дальше

На прошлой неделе появились первые новости относительно мотоцикла Benelli Due 756, и итальянский бренд опубликовал официальную информацию по этому вопросу. Итальянцы официально подтвердили, что модель Due появится в производстве, однако дата выпуска состоится не в конце 2011 года (как ранее предполагалось), а в конце 2012 года, таким образом, мотоцикл появится в продаже где-то в начале 2013 года.

Читать дальше